经常出门的上班族，有时免不了要乘坐方便、快捷的京城小公共。满街穿梭不停的小公共汽车极大地方便了市民的出行，构成了京城的一道风景。可细看这道风景，总觉有些遗憾：整洁的城市与满身灰蒙蒙的小公共看上去总不那么协调。
家住海淀的管先生说：“小公共挺方便，车厢内也还干净，就是车厢外太脏了，灰乎乎的。有时上车一紧张，不小心就蹭了一身灰。”
在国家计委工作的张先生也发表了类似看法：“多数人在公汽久等不至的情况下，已失去了挑选的耐心，没有人会太在意小公共的外面脏，况且多数小公共看上去都是灰乎乎的。”
笔者看到多数小公共的车厢内还是比较干净的，地板显然也拖扫过，只是布座垫看上去稍欠整洁。当笔者问“车子看上去怪脏的，怎么不清洗一下？”时，售票员答道：“我们平时也洗，这不正下着雨吗，所以看上去又脏了。”“市公交公司有没有规定你们多长时间洗一次车？”“有哇，不过，洗一次要二十块钱，谁会经常洗。”
笔者好不容易拨通了市公交公司小公共运营经理办电话，一位姓周的先生说：我们公交公司的小公共有一千多辆，对小公共的管理有一套严格的规定，脏车、标志不全的车不准上路，车辆保养包括对其定期清洗。
据了解，市公交车要求每天交接班时都须清扫，下雨、雪时，三天后也要清洗。脏车有碍观瞻，北京的大气污染本来就很严重，作为“城市流动的风景线”的小公交，何不擦亮一点？
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